汽車制造
失去了時(shí)間，但贏得了自己?
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我是王溪國，2014年10月份進(jìn)入華中數(shù)控這個(gè)溫馨的大家庭中，一直從事售后服務(wù)工作。
幾年來，隨著公司產(chǎn)品不斷的完善。我自身也在快速成長著，感觸最深的就是如何盡自己最大的努力來達(dá)到客戶的需求。我們的手機(jī)時(shí)刻為客戶而暢通，很多次后半夜還在睡夢中的時(shí)候，被客戶叫醒，第一時(shí)間趕到現(xiàn)場，配合客戶解決相應(yīng)的問題。
今年4月份，在聯(lián)振客戶處，為了幫助客戶編寫宏程序，我連續(xù)工作36個(gè)小時(shí)，期間不覺得累不覺得困，不覺得餓，腦海里只想著一件事，就是盡快幫助客戶解決難題，讓機(jī)床在最短時(shí)間內(nèi)開動(dòng)起來。
深圳分公司給我們客服工程師配了客戶服務(wù)專用車，為的是在客戶遇到問題時(shí)，我們能夠在最短的時(shí)間內(nèi)到達(dá)客戶現(xiàn)場。今年4月份的某一天，我在還車的時(shí)候，才發(fā)現(xiàn)自己開了多少里程，我在廣東省的廣州、佛山、江門，一個(gè)月內(nèi)開了7000多公里，可能有些人對7000多公里沒有概念，從祖國的最南端深圳出發(fā)，到祖國最北方沈陽是2138公里，往返才4000多公里。因此，我每天除了在路上就是在路上，很多時(shí)候，后半夜還在高速公路上奔馳。有個(gè)朋友就問我，怎么一給你打電話時(shí)，你除了在路上就是在客戶現(xiàn)場，我說有圖有真相，這個(gè)月的高速票就有一厚摞。
有的時(shí)候忽略了家人忽略了朋友，當(dāng)踏入大學(xué)校園的那一刻，就注定故鄉(xiāng)只有冬，再無春夏秋，任何事都有雙面性，魚和熊掌不可兼得，失去了時(shí)間，但贏得了自己的進(jìn)步。各個(gè)方面都得到了升華。
我認(rèn)為我成功了，成功的是公司這個(gè)平臺(tái)讓我學(xué)會(huì)了做人學(xué)會(huì)了做事。感恩公司，感恩同事！
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? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?一切都是值得的? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??
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我是黃飛。很久以前，我很羨慕別人出差到處走，可以去全國各個(gè)地方。當(dāng)自己開始從事廣東3C售后服務(wù)工作了以后，才明白一個(gè)人整日奔波是什么滋味：
有任務(wù)了背上背包說走就走；有時(shí)候客戶現(xiàn)場趕進(jìn)度，忙得吃飯都顧不上，等想起的時(shí)候天已經(jīng)黑了；離家很遠(yuǎn)，可能離開公司的時(shí)候還是春天，等回來的時(shí)候已經(jīng)大雪紛飛了……
不過，很慶幸遇到這么一群人，我們的3C服務(wù)團(tuán)隊(duì)，我們聚在一起，為公司華中8型產(chǎn)品在廣東市場的開拓及維護(hù)孜孜不倦地努力著。從2015年初，華中8型產(chǎn)品逐步面向市場，產(chǎn)品質(zhì)量及性能也在不斷的改進(jìn)完善，我們也緊跟著公司的步伐飛快地成長！優(yōu)良的產(chǎn)品及專業(yè)的服務(wù)精神，逐漸得到客戶的認(rèn)可，我覺得這一切都是值得的！
讓我印象最深的是，今年8月份，我和王溪國負(fù)責(zé)跟進(jìn)一個(gè)專機(jī)項(xiàng)目，由于終端用戶提前要驗(yàn)收產(chǎn)品，那一個(gè)星期我們每天基本都是忙到凌晨，還有好幾天都是通宵奮戰(zhàn)。那期間真的不知道什么叫累，什么叫餓！我們腦海里想著的只有盡快把產(chǎn)品調(diào)試出來，才不會(huì)影響客戶驗(yàn)收！不然前期公司研發(fā)及市場人員付出的努力都白費(fèi)了！
有時(shí)候針對客戶提出的一些功能，我倆會(huì)爭論到臉紅脖子粗，只為得到一個(gè)更合理的方案！后來產(chǎn)品發(fā)到惠州終端用戶驗(yàn)收，客戶又提出一些新的要求。那時(shí)候惠州那邊正刮著臺(tái)風(fēng)“天鴿”，我倆開著公司服務(wù)車前往客戶現(xiàn)場，記得當(dāng)時(shí)刮著狂風(fēng)暴雨，雨點(diǎn)像子彈一樣擊打著前擋風(fēng)玻璃，而且高速路上都散落著樹枝等障礙物，撞上就很危險(xiǎn)，總算順利奔赴到惠州終端用戶現(xiàn)場后，經(jīng)過多天努力終于解決了終端用戶需求，贏得了客戶的肯定與信任！那時(shí)候才覺得心里那顆懸掛著的石頭，慢慢落下了。回來路上，我們繼續(xù)上演《速度與激情》，前方有輛車出故障停在最內(nèi)環(huán)道路上，卻沒放反光提醒標(biāo)志！當(dāng)時(shí)又下著雨能見度很低，等我們靠近它的時(shí)候剎車已經(jīng)剎不住了，第一反應(yīng)就是急打方向盤成功繞行，要是旁邊有車，后果不堪設(shè)想了……事后，我倆聊天開玩笑說：“以后不要這么拼了，身體受不了啊。”其實(shí)，這就是一個(gè)我倆相互安撫的方式，因?yàn)槲覀冎拦具€有很多像我們這樣的人，為公司的發(fā)展默默無聞的努力著！
如果說公司是一艘船，那我們的一雙手就是一支槳，只有我們共同伸出雙手，千千萬萬支槳一起使勁，我們的航船才能劈波斬浪，勇往直前，駛向更高更遠(yuǎn)的地方！
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后記：和客戶服務(wù)工程師的約稿是很勵(lì)志的一個(gè)過程，我不禁要記錄下來。他們雖然很忙，釘釘溝通約稿工作的時(shí)候，他們基本都是出差在車上，但是他們沒有斷然拒絕我的邀約，會(huì)說明出差忙碌的情況后，跟我回復(fù)說：“明白，盡量交稿。”我聯(lián)想到他們的職業(yè)精神和素養(yǎng)層面，接到客戶的呼叫電話，不也是像軍人接到命令一樣，從不拖延，立即行動(dòng)嗎？百忙之中抽出時(shí)間，我感激和感動(dòng)。今早手機(jī)微信收到王溪國的來稿，我看了下交稿時(shí)間——凌晨1：12分。也許，日夜兼程，早已是他們工作生活的一部分。只愿公司的每一位在外辛苦奔波的服務(wù)工程師，保重身體。
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